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气动全衬氟法兰蝶阀山东节能减排蝶阀

更新时间:2020-10-27
随着化工新材料的不断应用和内衬技术的提高,气动全衬氟法兰蝶阀山东节能减排蝶阀、截止阀安全可靠、性价比高受到厂家和用户的欢迎,在石油、化工、医药等行业,强腐蚀技术介质的应用越来越广泛。在汽车涂装自动生产线中,烘干设备是主要耗能生产设备之一,通过 RTO(蓄热式废气氧化装置)烟气余热利用综合节能技术,对低温排放的烟气进行余热回收和利用,可以提高全厂的热效率,降低总体能耗,提高经济益。

随着化工新材料的不断应用和内衬技术的提高,气动全衬氟法兰蝶阀山东节能减排蝶阀、截止阀安全可靠、性价比高受到厂家和用户的欢迎,在石油、化工、医药等行业,强腐蚀技术介质的应用越来越广泛。在汽车涂装自动生产线中,烘干设备是主要耗能生产设备之一,通过 RTO(蓄热式废气氧化装置)烟气余热利用综合节能技术,对低温排放的烟气进行余热回收和利用,可以提高全厂的热效率,降低总体能耗,提高经济益。而且响应国家节能减排的政策,为社会环境保护作出一定贡献。

气动全衬氟法兰蝶阀山东节能减排蝶阀

RTO(蓄热式废气氧化装置)烟气余热利用综合节能技术的机理如下:涂装车间各烘干设备在生产过程中产生的有机废气,通过废气管网集中被送到RTO 装置中,进行 750℃左右的高温焚烧处理;这些废气燃烧后产生的能量,被 RTO 内部的陶瓷蓄热体进行热量回用后,终排入大气的烟气温度,被降到200~250 ℃之间。

由于安全方面的因素,这部分终排入大气的温度,必须在 120 ℃以上,但从 200~250 ℃到 120 ℃,这部分依然有能量回收的空间。采用水作为这部分烟气能量回收的介质,利用这些低温烟气的余热来制备热水,烟气的温度被降到 120℃左右后排入大气,而制备出的热水,可以输送到热水锅炉或其他需要热水的地方充分利用,从而实现烘干设备烟气排放余热回收利用的目的。

以 60 JPH 纲领的某汽车涂装线项目为例,RTO废气处理量为 8 万 m3/ h,废气处理后排烟温度约为200 ℃。在保证烟囱抽力(抽力取决于烟囱高度和气体密度差,高度一定的情况下,排烟温度高抽力大)、防止凝结(温度低,换热器、烟囱内壁容易凝结物质,着火) 的基本条件下,可以采用换热器回收部分热量,使排烟温度降至 120 ℃后放。其余热回收经济效益计算公式如下:

80 000(m3/h)×1.2×0.24×(200 - 120)×16(h/d)×250(d/a)×0.7(系统综合利用率)/ 8 000(天然气热值)= 645 120(m3/a)

645 120(m3/a)×2.86(元 / m3 )= 185(万元 /a)

上面计算中,效益随生产线的实际工作时间(年时基数)变化而变化。

这一节能技术,设计之初首先需掌握车间用能设备的能量需求变化规律,以便合理计算水量和配置换热器,合理组织生产(RTO、锅炉与前处理等用能设备的联动),以提高系统能量综合利用率,回收能量。

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